Favoriser la représentation des travailleurs dans la logistique - le cas de la sous-traitance

UNI Europa Post & Logistics a finalisé le projet "Fostering Worker's representation in Logistics - the case of subcontracting". Le projet a reçu le soutien financier de la Commission européenne.

Le projet visait à améliorer la représentation des travailleurs de la logistique à tous les niveaux ainsi que l'emploi et la qualité des services dans le secteur de la livraison de colis. Il a renforcé les alliances syndicales établies dans deux multinationales du secteur du courrier express et des colis (CEP) afin de faire progresser la représentation des travailleurs : Deutsche Post DHL et DPD GeoPost. Le projet a également renforcé la capacité de UNI Europa Post & Logistics à s'engager dans des relations industrielles efficaces dans le secteur du courrier express et des colis, notamment en renforçant la représentation des travailleurs dans les structures existantes des processus d'information et de consultation (ICP). Le projet s'est également intéressé aux activités de livraison de colis liées au commerce électronique des multinationales du CEP et a analysé l'impact de la numérisation sur les emplois, les compétences et les modèles d'organisation du travail dans la livraison de colis, en particulier l'utilisation et la prévalence de la sous-traitance. Le projet a mis en œuvre une analyse systémique du recours à la sous-traitance, de l'utilisation du temps partiel, des contrats zéro heure, du travail indépendant, des travailleurs intérimaires et des plateformes dans la livraison du dernier kilomètre. Le projet a également élaboré des stratégies syndicales pour limiter le recours à de telles pratiques dans les entreprises multinationales concernées.

Le projet a amélioré la coopération entre les membres du comité d'entreprise européen (CEE) et les représentants des travailleurs, d'une part, et les syndicats, d'autre part. Le projet a fourni des recherches et des informations sur l'industrie aux membres du CEE, aux représentants des travailleurs et aux syndicats. Les réunions des alliances syndicales dans ces deux entreprises ont servi à diffuser la création d'alliances syndicales en tant que bonne pratique pour d'autres entreprises. Une réunion de réseau pour les syndicats des entreprises multinationales de livraison a permis aux participants au projet de concevoir et d'adopter des mesures d'action pour une meilleure représentation des travailleurs de la logistique à tous les niveaux.

UNI Europa Post & Logistics s'intéresse particulièrement au secteur de la messagerie express et des colis en raison de l'importance croissante du commerce électronique pour l'économie européenne. Le projet a permis d'engager une coordination syndicale transnationale et européenne pour le secteur de la messagerie express et des colis. Dans le cadre du projet, les syndicats ont organisé une réunion du réseau syndical pour les entreprises multinationales de livraison afin de promouvoir la coopération transnationale des syndicats dans le secteur de la logistique. Les parties prenantes du projet ont formulé des réponses syndicales à l'augmentation des activités de livraison transfrontalière de colis en soutenant la mise en place de changements structurels pour garantir et renforcer la représentation des travailleurs au niveau européen, à la fois au sein des structures établies du PCI des entreprises multinationales et du Comité de dialogue social établi pour le secteur.

Les réunions des alliances syndicales ont permis aux participants d'échanger des expériences et des pratiques au sein des multinationales sélectionnées et de créer un pouvoir syndical transnational afin de développer et d'améliorer l'efficacité de l'alliance syndicale établie. L'objectif des réunions des alliances syndicales était de renforcer la capacité des membres des CEE, des membres des alliances syndicales et des représentants des travailleurs à créer un pouvoir dans les multinationales de logistique sélectionnées. Les réunions des alliances syndicales ont abordé des sujets qui pourraient faire l'objet d'un dialogue au niveau transnational et au niveau de l'entreprise, tels que : la numérisation, l'externalisation, la sous-traitance, l'introduction de nouvelles technologies, le besoin de compétences, la numérisation, l'automatisation, l'intelligence artificielle, la santé et la sécurité, etc.

Le projet a permis d'organiser la réunion du réseau syndical pour les entreprises multinationales de livraison, qui a rassemblé les principaux syndicats parties prenantes de l'industrie de la logistique ainsi que des représentants de haut niveau des entreprises multinationales, faisant ainsi progresser les négociations transnationales au niveau de l'entreprise, notamment en ce qui concerne la numérisation et son impact sur les conditions de travail. Cela a permis aux syndicats d'élaborer des réponses adéquates dans le cadre des structures de relations professionnelles établies afin de répondre à la définition changeante du secteur de la logistique, compte tenu de l'importance croissante de la livraison de colis par le commerce électronique.

Outre les représentants de haut niveau des deux multinationales concernées, la réunion du réseau syndical pour les multinationales de la livraison a permis aux parties prenantes des alliances syndicales d'aborder également les opérations d'Amazon dans le secteur de la livraison de colis dans le cadre du commerce électronique pour les deux multinationales. Les réunions ont abordé le thème de l'externalisation et de la sous-traitance afin de déterminer s'il existe des modèles communs à l'ensemble du secteur et d'avancer sur le sujet au niveau de l'entreprise. Compte tenu de l'augmentation des livraisons transfrontalières de colis due à la croissance du commerce électronique, toutes les réunions organisées se sont penchées sur les défis posés par la livraison de colis dans le cadre du commerce électronique, du point de vue des syndicats. Les réunions ont été consacrées à l'organisation syndicale, à la mise en réseau et à la collecte de données pour aborder l'environnement numérique de la livraison de colis et ses implications en matière de santé et de sécurité au travail. Des mesures ont été prises pour aborder le thème de la sous-traitance/externalisation afin de répondre aux exigences de flexibilité de la numérisation dans la livraison de colis au commerce électronique, qui est un sujet de préoccupation commun à l'ensemble de l'industrie de la logistique.

Le projet a permis d'obtenir les résultats suivants :

1. Une meilleure représentation des travailleurs du secteur de la logistique grâce à une approche coordonnée et fondée sur la connaissance de la structure de l'emploi dans le secteur de la livraison du dernier kilomètre et de l'impact de la numérisation.
2. L'élargissement et le renforcement des représentants des travailleurs dans la logistique par l'implication et la coopération coordonnée d'un plus grand nombre de syndicats, en particulier d'Europe centrale et orientale et de pays qui ne sont pas encore inclus, de représentants des travailleurs de nouvelles entreprises multinationales, de CEE, de comités d'entreprise nationaux, d'experts et en abordant de nouveaux sujets.
3. Influencer les politiques et législations nationales et internationales réglementant les services logistiques et améliorer la situation des travailleurs de la logistique, par exemple en remplissant les obligations de déclaration du règlement sur la livraison transfrontalière de colis ou en influençant les décisions des entreprises pour améliorer la qualité du service par un emploi de haute qualité, en tenant compte des développements récents concernant la numérisation et les modèles commerciaux de livraison du dernier kilomètre. Le projet a permis de suivre les stratégies des multinationales en matière de numérisation et d'engager une discussion sur l'externalisation ou la sous-traitance et le recours à des chauffeurs indépendants.
4. Améliorer le rôle de UNI Europa Post & Logistics au niveau européen au sein des entreprises multinationales et des institutions européennes en améliorant son rôle de coordinateur des alliances et des CEE dans l'industrie de la logistique et en étendant son rôle au sein du dialogue social européen en représentant et en incluant le point de vue des travailleurs du secteur de la logistique.

Le projet a apporté une valeur ajoutée en favorisant les relations internationales d'UNI Post & Logistics avec deux entreprises multinationales, en permettant le renforcement de la représentation syndicale internationale dans le cadre des alliances syndicales établies et en engageant les participants sur de nouvelles formes de travail, notamment le travail sur plateforme. Dans l'ensemble, le projet a garanti une meilleure représentation des travailleurs dans l'industrie du PEC et a eu un effet multiplicateur, car ces bonnes pratiques peuvent inspirer la création d'autres alliances syndicales dans le secteur.

Lors de la réunion du réseau syndical pour les entreprises multinationales de livraison, les participants au projet ont convenu des points d'action suivants pour renforcer la coopération des syndicats et encourager la représentation des travailleurs dans le secteur de la logistique :

1. Poursuivre la coopération ITF/UNI sur les multinationales clés dans le cadre de la réunion de prestation globale.
2. Continuer à renforcer les alliances syndicales dans les principales multinationales. Examiner les possibilités de conclure davantage d'accords mondiaux conjoints avec les multinationales et d'améliorer les accords existants.
3. Poursuivre la coopération et la recherche sur la diligence raisonnable (y compris les questions environnementales) et mener une action structurée dans le cadre des efforts des fédérations syndicales internationales en matière de diligence raisonnable.
4. Coordonner les efforts en matière de sous-traitance, d'externalisation et d'externalisation des chaînes d'approvisionnement afin de faire progresser la couverture des négociations collectives et d'améliorer les conditions de travail de tous les travailleurs des multinationales (et pas seulement des employés directs).
5. Approfondir la coopération avec l'OIT afin de garantir la mise en œuvre des conventions fondamentales de l'OIT et de la convention C190 récemment adoptée sur le harcèlement au travail dans le monde entier.   

Tous les documents produits dans le cadre du projet sont disponibles ici.